营转非60万公里报废有限制年限吗 (一)
答营转非车辆60万公里报废是存在限制年限的。具体来说，营转非车辆的报废规定涉及行驶里程和使用年限两个方面，且这两个条件需同时考虑。
一、行驶里程限制
营转非车辆，即原本用于营运（如出租车、网约车等）的车辆转为非营运性质后，其行驶里程达到60万公里时需进行报废处理。这一规定是为了确保车辆在安全、可靠的状态下行驶，避免因长期使用而导致的安全隐患。
二、使用年限限制
除了行驶里程限制外，营转非车辆还受到使用年限的限制。具体来说，不同类型的营转非车辆使用年限有所不同。例如，出租车转为非营运车辆后，其使用年限通常不会超过8年，即使行驶里程未达到60万公里，也需在8年后进行报废。这一规定主要是考虑到营运车辆在使用过程中受到的磨损和损耗较大，为确保道路交通安全，需对使用年限进行严格控制。
三、综合判断
因此，对于营转非车辆而言，其报废并非仅由行驶里程决定，还需同时考虑使用年限。当车辆行驶里程达到60万公里或使用年限达到规定上限时（具体年限根据车辆类型而定），均需进行报废处理。这一规定旨在保障道路交通安全，减少因车辆老化、磨损等原因引发的交通事故。
综上所述，营转非车辆60万公里报废是存在限制年限的，车主需根据车辆的具体类型和使用情况，合理规划车辆的使用和报废时间。
营转非车辆报废年限怎么算（营转非车辆报废的年限是多少） (二)
答营转非车辆报废的年限是8年。以下是关于营转非车辆报废年限的详细解答：
一、营转非车辆报废年限
年限规定：营转非车辆，即从营运车辆转为非营运车辆的，其报废年限为8年。这意味着，这类车辆在转为非营运后，最多只能使用8年，之后需要进行报废处理。限制更新与营运：从车辆使用的第7年开始，营转非车辆就不允许再进行更新，也不能再次转为营运车辆。
二、其他车辆报废年限规定
家用轿车与SUV：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限限制。但超过15年后，每年必须检验2次，检验不通过的将强制报废。出租车：出租车的使用年限为8年。中型出租客运汽车：使用年限为10年。载货汽车：重、中、轻型载货汽车的使用年限为15年；微型载货汽车的使用年限为12年。半挂牵引车：使用年限为15年。
三、报废流程
营转非车辆达到报废年限后，需要按照以下流程进行报废：
车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》。登记岗受理申请，并对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。
是关于营转非车辆报废年限及相关规定的详细解答，希望对车主们有所帮助。
网约车营转非强制报废车辆最新规定 (三)
答网约车营转非强制报废车辆最新规定：
1、对于小型或者微型出租车，使用年限是8年时间，当车辆营转非之后，使用年限达到8年就会对车辆强制报废；
2、如果是中型出租车，这种车型使用年限就是10年，当营转非达到10年时间后，也就会对车辆强制报废；
3、对于大型出租车来说，使用年限就是12年，但需要注意达到规定的使用年限之后，车辆就会被强制报废；
4、如果车型是属于网约车，当使用年限达到8年时间后，也就不可以继续从事运营工作，此时车主就必须要去办理营转非手续，但对于网约车营转非之后，使用年限会更长一点，一般都是当车辆行驶里程达到60万公里后，才会对车辆强制报废；
5、对于租赁的营运车辆，当办理营转非的手续之后，此时使用年限就是15年。
营转非的车年检要求：
1、营转非轿车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
2、摩托车：从注册登记之日起的4年以内每2年检验1次，超过4年的，每年检验1次；
3、载货汽车：从注册登记之日起的10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
4、大型、中型非营运载客汽车：从注册登记之日起的10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。
综合所述，我国对回收拆解企业实行资质认定制度，未经资质认定，任何单位或者个人不得从事报废机动车回收拆解活动，其他小、微型营运载客汽车登记为预约出租客运的，按照该类型营运载客汽车报废标准和网约车报废标准中先行达到的标准报废，省、自治区、直辖市人民政府有关部门要结合本地实际情况，制定网约车报废标准的具体规定，并报国务院商务、公安、交通运输等部门备案。
【法律依据】：
《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第二条
从事网络预约出租汽车，以下简称网约车经营服务，应当遵守本办法，本办法所称网约车经营服务，是指以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用符合条件的车辆和驾驶员，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动，本办法所称网络预约出租汽车经营者以下称网约车平台公司，是指构建网络服务平台，从事网约车经营服务的企业法人。
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