汽车加油需要注意什么? (一)
优质回答1、加油不宜过满
俗话说，吃饭不宜吃太饱，七分刚刚好，其实给车子加油何尝不是这个理，加得太满也是不好的。
若是汽油加太满，夏季气温高，而汽车本身也会产生热量，汽油会热胀冷缩，为了防止油箱在汽油体积碰撞的时候不被撑破，上面有通气孔。如果加油过满的时候，汽油会通过通气孔向外溢出，遇到明火会产生自燃，后果不堪设想。并且通过通气孔溢出的汽油会滴落在车身上，对车身会造成一定的腐蚀。
同时汽油加过满也容易造成油箱通气孔堵塞。通气孔一旦堵塞，油箱内的气压就会低于常压，造成供油不畅，甚至供不上油。汽油加太满会增加汽车自身的重量，从而增加油耗。时间长了，汽油也会变质，会给自身安全留下隐患。
2、尽量避免出现油灯亮再加油
在行驶车辆时，也要随时注意油表指示，当指针显示剩下四分之一油量时，就应该去加油了。最好别等油表灯亮了再去加油，现在的汽车采用的是电子油泵，需要通过汽油来对其进行润滑和冷却，如果经常待油灯亮再去加油，会使油泵得不到良好的润滑与冷却，最终导致油泵寿命下降。
并且如果油箱空太久，内外温差大，油箱内部容易产生水分，从而就会腐蚀油箱，影响油质，增加发动机的负担。
3、选择合适加油的时机
中午时间不加油，由于热胀冷缩，汽油体积会随温度的升高而增加，等温度降低时，汽油的体积就会减少，加油是以体积计费的，为了节省尽量选择在早晨或是晚上进行加油。
还有需要注意的是尽量选择大加油站进行加油，并且观察加油站如果正好停放大油罐车，则选择不加油。因为如果是油罐车刚准备卸油，加油站油库的油已经见底，会沉淀很多的杂质物；若刚卸完油，汽油中的杂质物过多，这个时候我们去加油就会加上杂质含量多的油。
注意事项
新车不要第一次就加满，不然有可能会使油浮及传感器失灵，导致油表失真，好像一只承重100公斤的新地噌的就蹿上一个100公斤的胖子一般。
• 为安全起见，加到油枪跳枪即可，不建议把油加满到油箱口，不要让加油员在油枪跳枪后再把油枪往外提一点然后继续加油。
• 建议加油时使用上汽大众原装燃油清净剂。
希望对你有帮助，来自湛江金富汽车的从业者！
烧机油，为什么轩逸销量还那么好 (二)
优质回答尼桑轩逸烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
烧机油的四点原因
一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；
三 .机油更换周期过长；
四 .长期或者经常短距离行驶。
四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
用油优乐对车油损坏吗？ (三)
优质回答没有危害，相对发动机起到了很好的保护作用。
车用汽油是由石油经过直馏馏分和二次加工馏分调合精制并加入必要添加剂而成的。沸点范围为 30～205℃。车用汽油应在任何工作条件下都能形成均匀的混合气，在任何负荷下都能正常燃烧，燃烧过程中不会生成积炭和结胶。
随着环保法规的不断严格，进一步降低硫、烯烃、芳烃、苯含量，提高辛烷值，减少金属添加量，缩短蒸汽压、馏程范围，控制密度等已成为今后车用清洁汽油的主要发展方向。
为提高其辛烷值(达到抗爆性指标要求)，有加入烷基铅的，称为含铅汽油。由于烷基铅污染环境，现汽油已趋向无铅化。有些车用汽油内还加入含氧化合物(如醇和醚)，以降低发动机排出的有害物质。
汽车加油注意事项 (四)
优质回答说到给汽车加油这件小事，车业杂谈想问的是，大家真的知道加油吗？一些加油的细节你们都知道吗？
先注意汽油标号。
还是先从最基础的汽油标号开始说起。汽油标号是指实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。发动机压缩比高的车型需要加高标汽油。
不同标号的汽油能混加吗？
能，但不建议！车主还是需要按照汽车说明书或油箱盖上的标识来正确添加汽油。由于压缩比的原因，高标汽油的汽车需要抗爆性较好的汽油，使用低标汽油会让发动机缸内出现爆震现象。就算低标汽油的汽车加了高标汽油不会出现爆震现象，但也会因为缸内温度、压力不足而出现积碳过多的现象。
普及完了汽油标号的使用，车业杂谈再来说说大家在给汽车加油时候的一些需要注意的细节。
跳枪之后还能不能继续加油？
很多人在加油的时候都会出现跳枪之后，油钱不是整数的情况。为了方便收钱或找零，加油站的工作人员都会习惯性将油枪拔出，然后再放回油箱加油，让油钱凑个整。
车业杂谈不建议这样做。原因很简单，如果是在炎热的夏天，跳枪之后还继续将汽油加满到加油口位置，热胀冷缩的原理相信大家都懂。油箱内随着温度的升高，汽油体积逐渐膨胀。可由于油箱已加满到加油口，没有太多空间，随着膨胀压力逐渐增大，可能会导致油箱受损。当然，现在的汽车油箱都会设计通气孔，加油过满的时候，会通过通气孔，向外面溢油。可如果通气孔发生堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。汽车会出现刚加完油后发动机反而打不着火的情况，或者高速行驶时会出现窜动现象，这都有可能是由于油箱加得太满造成的。
燃油添加剂有必要吗？
很多消费者在去加油站加油的时候，都会被加油站的工作人员强行推销燃油添加剂。市面上大多燃油添加剂都是以“清洁燃烧，改善发动机积碳”这一类口号宣传，它们虚假宣传了吗？并没有，大部分的燃油添加剂（清洁型，还有辛烷值调整型、综合型等）是一种能够清除汽车发动机沉积物的物质。
油添加剂只能对车辆燃油系统起到日常的保养作用，很多车辆随着长时间驾驶会出现怠速不稳，加速不畅，车没劲，空调加载发抖等问题，以及像积碳过多，缺缸，油耗增多等问题，这些现象多数都与燃油系统不清洁有关。但燃油添加剂只能减少发动机积碳产生，想要根本解决积碳一类的问题，大家还是需要去4S店做保养。
日常情况下，没有使用燃油添加剂的必要。但在偏远地区找不到高标汽油的时候，燃油添加剂（辛烷值调整型）就有必要了。
机油能否混用？
说完了燃油系列，车业杂谈最后再来给大家说说机油。这种在发动机中的液体，除起到润滑的作用外，还有清洁、防锈、冷却等功能。在机油的混用现象上，还是会有消费者图一时的便宜，会混用不同的机油。这样是不可取的！因为不同品牌不同规格的机油添加剂成分不同,混在一起时易形成沉淀物,对发动机润滑不利。
汽车加油需要注意什么 (五)
优质回答汽车加油需要注意：
1、尽量固定加油点。
2、早上或晚上加油比较好，避免中午大太阳。
3、尽量以多少公升的方式加油，而不是以多少钱的方式加油。
4、如果要跑长途之前，新鲜的油越多，你在高速行驶时加速感越足 5:跑市区请加油箱的一半或三分之二（视地点增减）。
6、若汽车很少开，建议保持油量在低液面。
7、加油不要超过油箱的上限。
8、如果你正要进加油站，发现油槽上停着一部油罐车，这个时候二话不说，请调转车头继续找下一家加油站！因为油罐车补充的油料，会涌起槽底多年的沉积，很有可能就加到你的油箱里。
9、在刚过完台风、暴雨天气不要加油。
10、该用什么标号的汽油就用什么标号的。
四条安全加油规则总结如下:
1) 关闭发动机。
2) 不许吸烟。
3) 不要使用手机把手机留在车内或应关机。
4) 在给车辆加油时不要回到车内。
接受生活中的风雨，时光匆匆流去，留下的是风雨过后的经历，那时我们可以让自己的心灵得到另一种安慰。所以遇到说明问题我们可以积极的去寻找解决的方法，时刻告诉自己没有什么难过的坎。黑律帮网关于司有普虚假宣传就整理到这了。
